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如果一个月不休假
2019-12-07 00:49
来源:未知
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今年2月5日起,三亚陆续向市场投放100辆电召出租车,开始了三亚出租车经营模式新探索。司机成为企业员工,无需向出租车企业交纳“份子钱”,而是领取工资加业务提成,企业则帮司机交社保。这样,出租车司机几乎不用承担营业收入风险,同时,出租车企业对司机管理得到加强,运营更规范。

“2月份是三亚电召出租车试运行第一个月,司机们的平均工资在3500元左右。随着操作的日趋熟练,以后司机们的工资会普遍增加。”天行集团财务部门一位工作人员向记者透露,他们的考核办法还会进一步调整。

4895.08元,这是三亚电召出租车司机唐南杨2月份的工资。“2月份我才干了24天活,如果一个月不休假,工资应该会突破6000元。”唐南杨言语间透露着满意。

“以前,出租车司机每月向出租车企业交纳一定数量的‘份子钱’,平时运营相对自由,但也给司机挑客、跑景区等问题埋下隐患。现在电召车这种经营模式,加强了出租车企业对司机的管理,司机每接一位客人都由企业安排,全程跟踪。”电召车运营企业天行集团相关负责人告诉记者。

“从目前情况来看,与承包经营的车租车司机所赚取利润相比,电召出租车司机的工资稍微要少一些,但这种差距是暂时的。电召模式有利于出租车司机承担更多的社会责任,有利于行业的规范管理。”天行集团相关负责人表示,他们在努力寻找出租车企业利润、出租车司机收入、社会效益三方利益的平衡点。(记者易建阳)

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